Ceci correspond au manuel d'atelier, c'est à dire les éclatés des composants de la moto, avec et surtout les références constructeur... Très important pour commander des pièces, même si, comme moi, on n'est pas un as de la mécanique.

C'est du GIF 2 couleurs, scanné à partir de copies de x-ième génération. C'est encore très lisible (300 DPI). Ca fait énorme à l'écran, mais vous permettra de la sortir sur imprimante avec une "qualité" identique à l'original...

Le document fait 104 pages, mais comme j'avais fait une erreur dans la version précédente des scans, vous noterez qu'il y a 2 pages 60 : 60 et 60b.

Pour enregistrer chaque fichier : ne pas cliquer directement sur le lien mais faire "enregistrer sous" avec le bouton droit de la souris.

ZIP des pages 1 à 10 (1.3 Mo)
ZIP des pages 11 à 20 (0,9 Mo)
ZIP des pages 21 à 30 (0,9 Mo)
ZIP des pages 31 à 40 (0,9 Mo)
ZIP des pages 41 à 50 (0,9 Mo)
ZIP des pages 51 à 60b (1,2 Mo)
ZIP des pages 61 à 70 (1,1 Mo)
ZIP des pages 71 à 80 (1,1 Mo)
ZIP des pages 81 à 90 (1,1 Mo)
ZIP des pages 91 à 100 (1,1 Mo)
ZIP des pages 101 à 103 (0,3 Mo)

(les liens ont été remis à jour : ces docs sont à nouveau disponibles).

Comment s'en servir :

Vous imprimez chaque page en 300dpi, ce qui, d'après 900Rf man, donne un bon résultat. Ensuite vous pouvez commander vos pièces chez Millard, à Marcoussis, par exemple (ses coordonnées sont dans les pages d'annonces de la revue française LVM).

Et ensuite ?

Nous avons reçu de la part d'un visiteur la Revue Technique du T250. On va la mettre en ligne 1 de ces 4.